12-08
11-08
Tuyến đường sắt đô thị metro Nhổn - Ga Hà Nội dài 12,5 km với tổng mức đầu tư gần 35.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA. Trong đó, đoạn trên cao (Nhổn - Ga Cầu Giấy) dài 8,5 km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - Ga Hà Nội) dài 4km. Dự án khởi công năm 2010, kế hoạch hoàn thành năm 2015 nhưng sau nhiều lần “lỡ hẹn”, mốc hoàn thành mới toàn tuyến là năm 2027, đoạn trên cao đã đưa vào vận hành thương mại tháng 8.2024. (Ảnh: Thảo Quyên)
Cũng giống như tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, khi tới ga, người dân có thể mua vé trực tiếp qua nhân viên hoặc máy bán vé tự động. Mỗi vé tàu chỉ được quẹt một lần khi cửa ra vào mở. Thời gian chạy tàu từ 5h30 đến 22h, tần suất 10 phút một chuyến tại tất cả nhà ga trên cao. Lộ trình toàn tuyến có 12 ga, trong đó có 8 ga trên cao là ga Nhổn, Minh Khai, Phú Diễn, Cầu Diễn, Lê Đức Thọ, Đại học Quốc gia Hà Nội, Chùa Hà, Cầu Giấy và 4 ga ngầm là ga Kim Mã, Cát Linh, Văn Miếu, Ga Hà Nội. (Ảnh: Thảo Quyên)
Bạn Nguyễn Thảo Quyên (20 tuổi, Cầu Giấy), sinh viên Học viện Báo chí và Tuyên truyền thích thú dùng điện thoại ghi lại hình ảnh trên tuyến metro. Quyên chia sẻ: “Từ sáng sớm mọi người đã tập trung rất đông, mình phải xếp hàng 20 phút mới được vào lấy vé. So với tàu Cát Linh - Hà Đông, mình thấy tàu Nhổn - Ga Hà Nội đẹp, mát và hiện đại hơn”. (Ảnh: Thảo Quyên)
Đúng 8h ngày 8.8.2024, tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội chính thức đi vào vận hành, khai thác thương mại đoạn trên cao (đoạn từ Nhổn - Cầu Giấy). Theo ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động, ngay từ sáng sớm, tại ga S1 Nhổn, hàng dài người dân đã đến xếp hàng trải nghiệm tuyến tàu điện trên cao, đa phần đều là các bạn trẻ. (Ảnh: Thảo Quyên)
Anh Đỗ Quang Minh (37 tuổi, Bắc Từ Liêm) bế con gái tranh thủ ngày cuối tuần đưa gia đình đi trải nghiệm, anh nói: “Mình cảm thấy tàu rất sạch sẽ, đi nhanh, mình hy vọng toàn tuyến sẽ hoàn thành sớm, có nhiều tuyến tàu khác kết nối vào. Từ nhà lên trung tâm, đi làm, đi chơi thuận tiện, chắc chắn mình sẽ chọn tàu điện để di chuyển thay vì đi xe máy, ô tô”. (Ảnh: Thảo Quyên)
Tuyến đường sắt đô thị trên cao có lộ trình đi thẳng vào trung tâm, xuyên qua những khu dân cư đông đúc. Đặc biệt, đây là khu vực tập trung nhiều trường học, đại học. Sau khi đi vào khai thác, tuyến metro này kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông cho Thủ đô; việc đi học, đi làm của người dân trở nên thuận tiện. (Ảnh: Thảo Quyên)
Theo ông Vũ Hồng Trường - Chủ tịch HĐTV Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, trong ngày đầu tiên vận hành, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đón hơn 34 nghìn lượt hành khách. Ngày thứ 2, tàu chở hơn 52 nghìn lượt hành khách. Từ 5h30 - 10h ngày 10.8, tuyến đường sắt đã vận chuyển 18 nghìn hành khách. (Ảnh: Thảo Quyên)
Tàu điện Nhổn - Ga Hà Nội sẽ chở khách miễn phí trong 15 ngày đầu. Sau 2 tuần chạy miễn phí, Hanoi Metro sẽ chính thức bán vé. Giá vé tháng phổ thông là 200.000 đồng, vé ưu tiên giảm 50% cho hành khách là học sinh, sinh viên, công nhân các khu công nghiệp; mua theo hình thức tập thể từ 30 người trở lên có giá 140.000 đồng. Vé ngày 24.000 đồng, có thể đi toàn tuyến trong ngày. Vé qua các ga dọc đường từ 8.000-12.000 đồng. Đặc biệt, vé được miễn phí cho trẻ em dưới 6 tuổi, người có công, người trên 60 tuổi, người khuyết tật. (Ảnh: Thảo Quyên)
Phản hồi